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汽车免喷漆修复VS钣喷处理,孰强孰弱?是互补非制约
作者:admin 时间:2020-06-10
  汽车车身受损问题的解决,有两种处理方式:一种是传统的钣喷处理,也就是先钣金后喷漆的操作流程;另一种是近几年由国外引入的免喷漆修复,可以在不喷漆不伤漆的前提下,完成对于车身凹坑处的恢复。那么这两种车身受损修复方式,哪一种更好,更具有优势?相信这也是很多业内朋友们比较关心的。今天小编要说的是汽车免喷漆修复和钣喷处理,是互补而非制约,针对不同的车身受损类型,选择对应的修复方式。

钣喷修复,在这里就不过多介绍了,从事汽车车身维修的师傅们都了解。由于免喷漆修复是从国外引进的,而且进入国内汽修市场时间并不长,因此对它的了解也知之甚少,接下来就来着重说一下汽车免喷漆修复。

汽车免喷漆修复又称微钣金,也叫无痕无损技术,是不需要破坏原车漆进行车身凹坑修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原先的模样。


汽车免喷漆修复的五个特点:
 
一、简单易学、操作简单,并不需要复杂或者大型的设备。
 
二、工具携带方便,对工作环境没有太大的要求。
 
三、可以单独开店,也可以和任意一家汽车维修店结合。比如:汽车美容店、汽车贴膜店、汽车钣金喷漆店等!
 
四、修复时间较短,一般30-90分钟就能够搞定。
 
六、对车辆残值无影响,毕竟恢复原貌,根本看不出任何损伤。满足了保留原车漆的要求!

汽车免喷漆修复可以不伤害原车漆进行处理,但前提是车身受损处没有损伤到车漆。那么车身受损处已经伤漆很严重,该怎么解决?传统的钣喷处理就派上用场了,因此说汽车免喷漆修复和传统的钣喷处理,是互补而非制约。
  
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