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免喷漆凹陷修复技术根据什么原理修复的
作者：admin
时间：2019-07-08
汽车免喷漆凹陷修复起源于上个世纪40年代的德国奔驰，德国奔驰的钣金在铸造的时候由于锻造技术不太成熟，钣金上偶尔会出现大面积得凹陷，所以师傅们发明了反面摩擦修复凹陷的方法。随着锻造技术的逐渐成熟凹陷修复方法就被搁置了近半个世纪。在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了这个现状，一场冰雹把成千上万的刚刚出厂准备交车的车辆砸得满目疮痍，由于损毁的车辆很多，交车的时间又紧，所以美国一个科研团再次的改进了汽车凹陷修复技术。技术又不断的被德国、日本、韩国改进并沿用推广，才有了我们今天的汽车凹陷修复技术。此技术目前很多国家已经普及，中国虽然传入较早，但是由于施工都是封闭式，故技术推广较慢。
汽车免喷漆凹陷修复技术是在不伤原车漆的前提下，基于光学、物理力学，采用杠杆原理将车辆由于受到外界因素而在车身上出现的凹陷部位进行直接修复，修复效果与原车漆一模一样。（前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张），打破了传统的“钣金、补腻子、喷漆”的繁琐操作对车漆造成的损伤，充分保持了原车价值。
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